心之所往 宝马X6汽车音响改装德国ETON伊顿宝马专用B100W2

宝马家族将宝马X6定义为SAC车型,也就是全能轿跑车,它的外形设计时尚、运动感十足。汽车内室乘坐空间宽敞,并且搭配了领先的科技配置,让整车的安全性更为出色。宝马X6的操控性灵敏

宝马家族将宝马X6定义为SAC车型,也就是全能轿跑车,它的外形设计时尚、运动感十足。汽车内室乘坐空间宽敞,并且搭配了领先的科技配置,让整车的安全性更为出色。宝马X6的操控性灵敏、抓地能力强,具有非常良好的公路表现和越野能力。

改装车型—宝马X6


【原车音响系统分析】
宝马X6原车音响效果还算不错,满足大多数车主日常的听音要求并没有太大问题,但这台宝马X6的车主对汽车音响要求很高,车主感觉原车的音响效果没有任何特色,与自己的听音要求还有一定差距。因此车主来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

全车配置:
车型:宝马X6
主机:原车+宝马专用光纤信号解码器
前声场喇叭:德国ETON伊顿宝马专用B100W2+B150三分频
后声场喇叭:德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频
中置:德国ETON伊顿宝马专用中置B100N
功放一:德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放
功放二:德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放

使用的音响器材亮相


根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由德国ETON伊顿宝马专用B100W2套装, B150中低音单元,组合而成的三分频套装喇叭。这套喇叭的层次感分明、细腻感强,尤其是中音单元的添加,可以让音乐更加饱满、真实。用来听人声类歌曲非常合适。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了汽车门板上;而中低音单元则安装在了汽车的座椅底下,三个频段的喇叭相互配合,可以让音乐的立体感更强。

高音单元原车位安装在门板三角位处


中低音单元安装在座椅底下


中音单元安装在门板原位


喇叭的用料充足,做工精细


后声场使用的德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频喇叭,可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过综合考虑,改装技师通过钻孔方式,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。


德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频安装在后门板



对插线束,连接简单方便


高音单元钻孔安装在后门板饰盖


为了增加音乐的离箱感,改装技师将汽车的中置喇叭,更换成了德国ETON伊顿宝马专用中置B100N,将其安装在仪表台中央,让车主在听歌的时候,有种铺面而来的立体感。而且中置喇叭也能够与前声场喇叭相互配合,让车主在听歌时仿佛置身音乐世界当中一样。

德国ETON伊顿宝马专用中置B100N安装在仪表台中间


原车主机的解析力较差,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机,添加了一台宝马专用光纤信号解码器,它可以增强主机的解析力,让音频信号更加的真实细腻,从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放。

功放和音频处理器做合理摆放


经过合理摆放之后,改装技师将升级使用的功放和音频处理器,安装在了尾箱的底部,线线材做了捆扎和固定处理,并且在接头处用热缩管进行保护。这既可以保证整体的美观性,同时也便于后期的维护管理工作。


线材做固定和分类处理


【改装效果点评】
改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置非常的完善,使得汽车播放出来的音乐保真效果高、稳定性好,将歌曲给原汁原味的呈现了出来,车主听完以后非常的满意。
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