专用音响带来全新音乐体验 武汉歌德宝马五系汽车音响改装

  【原车分析】  在豪华C级车领域,BBA三大德系豪华品牌一直都牢牢占据着国内的市场。其中宝马品牌旗下的宝马5系,凭借着时尚精致的外观,科技豪华的内饰,澎湃的动力

  【原车分析】

  在豪华C级车领域,BBA三大德系豪华品牌一直都牢牢占据着国内的市场。其中宝马品牌旗下的宝马5系,凭借着时尚精致的外观,科技豪华的内饰,澎湃的动力调教,深受消费者们的喜爱。 虽然五系是运动豪华的代表,不过在原车音响系统上还是有减配的现象发生。今天这辆到店的宝马五系,原车不仅缺少了中置,甚至连高音单元都减配了。导致车内声音效果平平没有特色,同时层次感也严重匮乏。而这位五系的车主对音质有着较高的要求,这样的原车音响显然无法满足他。于是车主驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,准备为爱车升级一套新的音响系统。

  全车配置:

  车型:宝马五系

  前声场:德国伊顿宝马专用三分频

  中置:德国伊顿宝马专用两分频

  DSP功放:ARC PS8-50

  翼子板:俄罗斯STP 航空炸弹,航空记忆棉,航空AC06棉,NB3反弹棉

  前脚踏:STP 航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉


  升级音响前,我们首先要解决车内的噪音问题。由于宝马全系都使用了防爆胎,虽然这种轮胎拥有较好的安全性能,不过对于胎噪的抑制就较差了。最终根据实地的路测,改装师找到了车内胎噪的两大主要来源点。首先是原车的翼子板部分,在车辆行驶时,翼子板处的钣金极易产生共振噪音,为此改装师将俄罗斯STP 航空炸弹安装在翼子板上做一层的止振处理。强大的止振性能有效的减低了钣金的共振,减少噪音。


  二层再使用航空记忆棉进行阻隔,将胎噪声隔绝在车外:


  三层使用航空AC06棉进行强化隔音处理,进一步阻挡胎噪:


  四层安装NB3反弹棉用于吸音,有效的吸收其他的各类噪音,彻底解决翼子板处的噪音问题。


  另一大噪音来源点是前脚踏部分。底盘处的钣金也会产生较为严重的共振,从而传递低频噪音。改装师首层依然选用STP 航空炸弹进行止振处理。


  二层使用航空AC06棉进行阻隔:


  三层NB3反弹棉进行吸音。通过三种材料的止振,阻隔,吸音层层处理,前脚踏处的噪音问题也不复存在,车内获得了安静的声场环境。更加有利于即将登场的音响系统的发挥。


  针对宝马车型原车特殊的喇叭位置,许多宝马车主都会选择一套来自德国伊顿的宝马专用三分频喇叭。一寸高音,4寸中音和座椅下8寸的低音,都是真正的线束对插,完全无损安装。这套专用的三分频,高音清晰明亮,中音绵密丰润,低频扎实有力。各种风格的音乐都能收放自如,声音细节都真实的重现,层次感极强。

  8寸的低音单元安装在座椅下方:


  中音单元安装在门板上:


  原车的三角位由于缺少高音,是实心的。改装师使用专用的配件将高音原车位安装在三角位:


  原车缺少的中置喇叭肯定也是要补齐的。同样选择一支来自德国伊顿的宝马专用的两分频做中置。高音与中音单元均原车位无损安装,提升中频与高频的表现力,让声音更加的整体自然,听感更为平衡。


  最后升级一台ARC PS8-50的DSP功放在后尾箱,不仅能提供8X100W的大功率输出满足整个音响系统的功率供给,还能优化音频信号,为每个声道提供独立的EQ调教,让音乐表现力更强。


  【改装点评】

  至此,宝马5系的隔音与音响都升级完毕。安静的车内搭配上全新的音响系统,完全颠覆了原车音响所留下的印象。高音清晰通透,中音柔和悦耳,低音震撼有力,整个车内现场感十足,为车主带来了全新的音乐体验。车主对本次音响升级非常满意。

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