真正的移动舞台 武汉奔驰C63汽车音响改装

  【原车分析】  人们对V8的热情永远不会削减,强劲的动力,暴力的声浪,寓意着激情,更代表了一种性能。提到奔驰的V8车,就不得不说说奔驰C63这款充满力量的猛男车型了

  【原车分析】

  人们对V8的热情永远不会削减,强劲的动力,暴力的声浪,寓意着激情,更代表了一种性能。提到奔驰的V8车,就不得不说说奔驰C63这款充满力量的猛男车型了。外观方面,经过AMG的名家重新设计,奔驰C63采用了大量主流时尚的LED灯光元素等光学二极管,车头灯有着SL的风格。黑色的鬼面罩加上霸气十足的下进气格栅,带来十足的运动感。相比起车头的面目狰狞,车尾上的四排气简单直接的凸显出了C63的凶悍。内饰方面,不仅秉持着奔驰C级一直以来高雅的格调,还添加了全新的C63独享仪表盘,赛车化方向盘以及带有AMG字标的运动座椅,操作感爆表。手能摸到的部位均使用真皮包裹,搭配碳纤维的细节装饰尽显车内奢华感。今天这位奔驰C63的车主追求的不仅仅是V8车爽快的驾驶感,还有车内充满激情的音乐体验。C63的原车音响较为一般,只能满足基本的听音需求,离车主期望的发烧效果逊色太多。因此来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,为爱车升级一套全新的音响系统。

  全车配置:

  车型:奔驰C63

  前声场:德国伊顿MAS中高音,伊顿奔驰专用低音

  中 置:德国伊顿MAS中高音

  后声场:德国伊顿MAS中高音

  后平台:德国伊顿B100XN

  功放:ARC XDI 1200.6两台

  DSP:ARC PS8两台

  低音:德国伊顿10-600G

  前脚踏:俄罗斯STP 小炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉

  后尾箱:STP 航空炸弹,军工记忆棉,NB3反弹棉

武汉汽车音响改装

  为了给喇叭创造一个良好的工作环境,改装师在安装喇叭之前首先进行了一段实地路测。测试结果显示奔驰C63的胎噪问题尤为突出,严重污染了车内的声场环境。改装师将俄罗斯STP 小炸弹作为首层隔音安装在前脚踏部位,降低谐振频率,减少共振噪音。

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  二层使用航空AC06棉,由具有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成,表面有一层特殊的防护层,显著提高吸音效果。

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  三层使用NB3反弹棉,将整个前脚踏部位包裹严密,把各个噪音都充分抑制,阻止噪音的传播。

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  后尾箱的结构较为复杂,轮毂的胎噪以及排气管传来的嗡鸣声都是不小的麻烦。改装师首层使用的是STP 航空炸弹,这款材料不仅能增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,更能处理排气管导入车厢的共鸣音压,减少钣金震动引起的共鸣。

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  二,三层使用的军工记忆棉加上NB3反弹棉的经典吸音隔离组合,完美解决了后尾箱复杂的噪音问题。

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  隔音升级完毕后,车厢内的声场环境得到了明显的改善,噪音已然不复存在。接下来就到了音响安装时间了。前声场改装师升级的是一套德国伊顿MAS中高音搭配上伊顿奔驰专用低音。这套喇叭做工精致、用料充足,组合成的三分频系统播放出来的音乐,音色饱满、保真效果也非常的出色。而且这套喇叭是专门针对奔驰车型制作而成,原车位直接安装,高效无损。同时改装技师还为声场喇叭,添加了奔驰专用的旋转高音,非常奢华美观。

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  旋转高音单元安装在三角架:

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  中置喇叭也安装了伊顿MAS中高音喇叭,加强立体效果:

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  后声场同样升级的是一套德国伊顿MAS中高音喇叭,与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。还是无损直接安装在原车位后门板上,既没有任何的违和感,又能够与原车音响系统很好的融合。

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  后平台上安装了一套伊顿B100XN喇叭,增强音乐的层次感与立体感,大大的提升了车内声音的环绕性,营造出强烈的音乐氛围。

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  超低音升级一台德国伊顿10-600G在后尾箱,弥补原车低频不足的缺点,使音乐变得更加丰满,富有深度。

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  全车共升级安装了整整16支喇叭,因此改装师在后尾箱处安装了两台ARC PS8的DSP,完善原车音源方面的不足,全主动系统在拓宽声场的高度和宽度方面更加出色。

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  最后两台ARC XDI 1200.6的功放,保证全车喇叭的功率供给,让喇叭完美发挥。

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  【改装点评】

  奔驰C63升级后的音响系统效果出奇的好,在人声的表现上真实自然,中频厚度好,很是耐听。在低音摇滚上也丝毫不落下,低频控制力强,没有一丝的拖泥带水,声音震撼,让人回味无穷。360°的全车环绕音搭配上车内定制的氛围灯,这辆奔驰C63已经完全变成了一座移动的音乐舞台,让车主获得了无与伦比的音乐享受。

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