舒适娱乐双重飞跃 武汉歌德奔驰E级汽车音响改装

  【原车分析】

  奔驰E级作为一款中大型豪华轿车，大气、豪华、商务等标签一直都与它形影不离。强大的气场和出色的内饰让奔驰E级成为不少老板的首选。不过，豪华的奔驰E级原车的音响却一点也不豪华，原车只有8个普通的喇叭，前脚踏部分的中低音仅有一支，主驾驶下方的喇叭被减配成了一支空壳，这样的音响完全配不上车价。为了改善爱车的音响效果，E级的车主驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车做音响升级工作。

  全车配置：

  车型：奔驰E级

  前声场：意大利TEC奔驰专用三分频

  中置：意大利TEC奔驰专用中置

  后声场：意大利TEC奔驰专用两分频

  功放一：德国彩虹DREAM4100四路功放

  功放二：德国彩虹DREAM4100四路功放

  DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器

  翼子板隔音：STP CSH小炸弹，航空AC06棉

  后尾箱：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，航空NB3

  门板隔音：STP 银卫盾，军工记忆棉

  好的声音自然是少不了好的隔音来做基础。这台奔驰E级经过我们实地路测，发现车的胎噪和尾箱噪音较为严重，不仅影响音响的效果，还会让车内的舒适度大幅降低。我们首先使用STP CSH小炸弹对整个后尾箱部分做好止振处理，进口的止振材料紧贴在尾箱的钣金上，大幅降低钣金的共振低频噪音。

  二层使用STP的航空AC06棉，来阻隔尾箱处的中、高频噪音，切断噪声的传播路径。

  在后轮毂位置将二层阻隔材料替换成STP的军工记忆棉，这款材料针对后轮毂部位能更好的贴合在上面，从而强化阻隔噪音的效果。

  然后我们还额外在整个尾箱添加一层STP航空NB3，做好充分的吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。

  胎噪声则主要通过四个翼子板传入车内，我们同样使用了STP CSH小炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用航空AC06棉对翼子板做了隔音处理，通过多层施工，将胎噪阻挡在了车厢之外。

  升级音响门板隔音当然必不可少。我们使用STP 银卫盾搭配军工记忆棉对四个门板做了内外共三层隔音，降低门板共振噪音的同时还能大幅减少风噪声，并将门板打造成专业级箱体，提升喇叭的效果。

  隔音升级完成后，安静的车内环境为喇叭提供了绝佳的舞台。车主果断选择了全套意大利TEC奔驰专用系统。前声场是意大利TEC奔驰专用三分频，这套喇叭根据奔驰车内的声学原理专门设计，声音真实饱满、层次感分明，音乐在各个频段的衔接更加自然、顺畅，充分满足车主个性化的听音需求。

  两支八寸的中低音原车位安装在前脚踏：

  4寸中音单元安装在门板：

  高音单元安装在三角位：

  中置部分我们升级了一支意大利奔驰专用中置，原车的中置仅支持SOS播报，不参与音响工作。我们升级的奔驰专用中音，能同时支持SOS播放和音响。大幅提升音乐的结象力，丰富层次感。

  后声场部分我们同样升级的意大利TEC奔驰专用两分频，出色的后声场补充不仅能让后排乘客享受到优美的音乐，也能让整个声场的环绕感更强，更具有音乐氛围。

  在后尾箱处，我们安装了两台德国彩虹DREAM4100的四路功放来为音响系统提供充沛的功率输出。同时添加一套德国彩虹SL-P0855A十路DSP功放，来为车主做个性化的全声场调节。

  【改装点评】

  本次奔驰E级的隔音和音响升级，所有喇叭单元全部都是原位安装，真正意义上实现了无损改装。而升级后的音响效果也大大超出了车主的预期，车内的噪音也明显降低，舒适度和娱乐性都大幅提升，车主非常满意。