发烧音响一路伴行 奔驰威霆音响改装

【原车分析】

奔驰威霆身为高端MPV，外观时尚，稳重大方。不管是流线型的车身曲线还是精美造型，都彰显出了豪华与霸气，由内而外散发出的尊贵感。顶棚加高顶的设计，增加了内部超大空间，让原本就宽敞的空间，变得更加宽广给人的空间感更强了。外观造型气势满满，不怒自威，作为高端豪华商务车的代表，内饰上自然不能输，精心打造的内饰设计，细节满满，都是匠心工艺。超大的车厢空间，舒适的环境怎么能没有美妙的音乐作伴，热爱音乐的车主希望在开车时能有高品质的音乐相随，于是来到武汉歌德为音响改装升级。

全车配置：

车型：奔驰威霆

前声场：阿尔派DM-65C套装

后声场：阿尔派DM-65同轴

低音：阿尔派M770

DSP：阿尔派M60-4

前脚踏：STP小炸弹、航空AC06棉、NB3反弹棉

翼子板：STP小炸弹、航空AC06棉

U型槽：小炸弹、航空AC06棉

引擎盖：STP银卫盾、军工记忆棉

门板：四门巨象环保隔音

威霆长5,370mm×宽1,928mm ×高1,880mm，还有3,430mm的超长轴距，加上后驱的设计以及过硬的后悬挂，让它天生比普通轿车的噪音大了一截，并且原车几乎没有任何隔音。所以原本的倾听环境就较差，为了更好的享受音乐环境，我们先需要对原车进行隔音处理。通过专业的路测和数据分析，我们发现本车辆的噪音主要来自前脚踏、翼子板、以及引擎盖部分。于是我们对重点部分做了隔音处理。

前脚踏部分是噪音来源的部位之一，为了有效解决这部分的噪音，我们使用STP小炸弹进行一层止振处理，抑制住行驶时的钣金共振，这款来自俄罗斯的隔音材料，拥有极高的硬度和密度，通过烤箱高温加热以后，紧紧地贴在底盘钣金之上，有效的抑制行驶时的钣金共振；接着使用航空AC06棉进行第二层阻隔噪音，将噪音阻隔在车外，最后使用STP NB3反弹棉进行最后的吸引阻隔处理。三层隔音处理以后，脚踏部分的噪音有了非常大的改善，与未做隔音处理有着鲜明的对比。 

汽车在行驶的时候，轮胎与路面摩擦会产生胎噪，行驶时引起的钣金共振。这些噪音都会通过翼子板进入车厢内部，要杜绝这部分的噪音干扰就要在翼子板做隔音处理，形成一个隔绝墙，将胎噪传播隔绝在车体之外。同样使用STP小炸弹和航空AC06棉进行两层隔音处理

U型槽部分使用STP小炸弹和航空AC06棉进行双层隔音。

引擎盖使用STP银卫盾和军工记忆棉两层材料隔音。

风噪主要是通过门板传入进来，原车门板钣金较为空洞，因此在行驶时容易产生共振。使用巨象环保隔音材料，将随处可见的孔洞进行密封处理，有效降低风噪的传入以及增强钣金刚性，抑制共振产生。

隔音完成后就开始音响安装。在前声场方面，我们选择了阿尔派DM-65C套装，该套装具有出色的细节表现和高解析力，能够带来更丰富的音乐体验。此外，中低音单元采用了特有的多锯齿悬边技术，有效扩大了振幅，并且在接收大功率信号时能够保持动态平衡，减少失真现象的发生。

后声场采用一对阿尔派DM-65同轴，强化磁体及优化磁路设计搭配大口径音圈及弹波，增加低频量感，提升大动态的中低频表现。

搭配一个阿尔派M770低音和阿尔派M60-4DSP，共同隐藏安装在座椅下方，不占用车内空间。

【改装点评】

音响和隔音改装完成，为整车的享受音乐提供了更好的环境。高音清澈透亮，让人耳目一新。中音与低音细腻而悠长。不仅如此，各个频段都保持了清晰自然的表现，过渡非常流畅。车主对这一切都非常满意，可以说是完美的享受。