马自达CX4 汽车隔音改装俄罗斯StP—武汉歌德汽车隔音改装店

2019-03-05 1017
【车型原车噪音分析】
马自达CX4外观精美,配置丰富,深受年轻爱好者喜爱。但原车铁皮结构单薄,而且隔音措施也不到位。汽车行驶时产生的噪声很大。车主周先生就是因为无法忍受车厢内巨大的噪声,所以专程来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—马自达CX4


【对症下药-噪音的解决方案】

经过全面检测以后,改装技师发现车厢内的噪声,以共振噪声和胎噪为主,偶尔还会伴随着机械噪声。针对这些噪声,改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案。


车型:马自达CX-4
施工项目:车内噪音问题
施工部位:
前脚踏:StP舒适系列CSH小炸弹+CSH棉+NB3
后尾箱:StP舒适系列CSH小炸弹+CSH棉+NB3
叶子板:StP舒适系列CSH小炸弹+CSH棉

发动机工作产生的机械噪声,主要通过仪表台下方的脚踏板处,传入到车厢内部,因此改装技师,先使用StP舒适系列CSH小炸弹,对前脚踏板处做了第一层止振处理,降低了低频共振噪声的产生;然后使用CSH棉,对前脚踏板做第二层隔音处理,降低该部位的高频噪声;在此基础上再使用NB3,对前脚踏板做第三层隔音处理,以增强该部分的密封性,阻止机械噪声的传入。

使用StP舒适系列CSH小炸弹对前脚踏板做第一层隔音处理


前脚踏板的第一层隔音处理


使用NB3对前脚踏板做第三层隔音处理


原车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶尾箱部位很容易产生共振噪声,而且这种噪声还会被无限放大。改装技师在使用StP舒适系列CSH小炸弹,对尾箱做了止振处理之后,又使用CSH棉和NB3棉,对后尾箱做了隔音处理,这不仅可以降低低频共振噪声的产生,同时也可以增强钣金的刚性。

使用StP舒适系列CSH小炸弹对后尾箱做第一层隔音处理


使用CSH棉对后尾箱做第二层隔音处理


汽车在行驶时会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮毂和轮弧处传入到车厢内部,改装技师在车厢内部,使用StP舒适系列CSH小炸弹、CSH棉和NB3,对轮毂做三层隔音处理;在车厢外部,则使用StP舒适系列隔音材料,对轮弧做隔音处理,内外两个部位的隔音处理,有效阻隔了胎噪的传入。

使用StP舒适系列CSH小炸弹对轮毂做第一层隔音处理


使用CSH棉对轮毂做第二层隔音处理


使用NB3对轮毂做第三层隔音处理


使用StP舒适系列CSH小炸弹对轮弧做第一层隔音处理


使用CSH棉对轮弧做第二层隔音处理


【隔音效果点评】
针对噪声产生的类型,改装技师有针对性的对汽车的相应部位,做了隔音处理,有效降低了汽车产生的各类噪声,为车主营造了一个安静舒适的用车环境。
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