隔绝噪音让您神清气爽 武汉凯迪拉克SRX汽车隔音升级

2019-12-11 355

  【原车分析】

  凯迪拉克SRX在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。作为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路 况,牵引能力更是高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。外观上棱角分明,采用凯迪拉克标志性的钻石切割, 尽显个性与众不同的气质。车侧腰线笔直硬朗,呈轻微上提状向后延伸,而车顶线逐渐下压,形成溜背状,给人 一种蓄劲前跃的感觉,运动感饱满。内饰上,前台面板采用皮质包裹,搭配白线缝边,不仅质感高档,做工也更 为精细,配合金属质边框及深色桃木的点缀,豪华感十足方向盘采用桃木与真皮相搭配的设计,手感优良,车内 空间也足够大。整体来说,凯迪拉克SRX各方面都非常不错,不过也有很多车主普遍反应车内噪声偏大。美系车 在设计上比较注重动力和速度,对于隔音方面的疏忽也是再所难免。今天这位SRX车主为了降低汽车产生的噪声 车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,为爱车的隔音进行升级。

  全车配置:

  车型:凯迪拉克SRX

  翼子板:俄罗斯STP 航空炸弹,航空AC06棉

  前脚踏:航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉

  底盘:航空炸弹,航空AC06棉

  后尾箱:航空炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉,航空记忆棉

武汉汽车隔音升级

  翼子板是是胎噪传播的主要途径之一,单薄的钣金根本无法抑制噪音的传播。改装师先使用俄罗斯STP 航空炸弹 作为首层隔音材料安装在翼子板上:

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  二层使用同样是STP 航空系列的AC06棉,双层材料搭配,有效减少振动及共振噪音,将翼子板进行密封和隔音处 理,阻隔噪音的传递。

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  汽车底盘产生机械和共振噪声也很大,同样需要出色止振材料解决噪音。改装师继续使用航空炸弹加上航空AC06 棉的组合,止振降噪:

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  前脚踏部位是主驾的开车区域。这里不仅会传播着噪音,噪音引起的共振还会引起驾驶者腿部的酥麻感,严重危 害着车主的行车安全。 因此改装师在使用了航空炸弹加航空AC06棉的双层组合的情况下还额外加了一层NB3反弹 棉作为三层隔断层,彻底将噪音赶出车外,保护驾车安全。

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  后尾箱是一个比较密闭的箱体,一有噪音进入,都会在此被来回反射和放大,无形中加大噪音的音量。为解决这 一问题,改装师还是使用的航空炸弹加航空AC06棉双层隔音对后尾箱进行止震、密封处理:

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  轮毂的胎噪问题是后尾箱噪音的主要来源之一,改装师将后轮毂部位的二层隔音更换使用为航空记忆棉,它更易于安装在轮毂这种复杂的表面上,而且吸音效果也是出类拔萃:

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  在着重添加一层NB3反弹棉作为隔音覆盖层:

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  【改装点评】

  时近傍晚,凯迪拉克SRX隔音改装终于全部完成。再次进行实地路况检测,明显感到汽车无论是低速还是高速行驶,路噪都明显降低了不少。同一辆车,隔音改装后,车内人员都感受到了不同的境界。没有噪音干扰,安静的 驾乘环境让人神清气爽,豁然通畅。

广州汽车隔音改装

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车改坊武汉歌德旗舰店

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