专业店家做专业隔音 武汉歌德别克昂科威汽车隔音改装

2022-02-21 176

  【原车分析】

  别克昂科威自2014年进入国内市场至今,销量早已突破百万。依靠出色的外观设计,精致的内饰和完善的科技配置,收获了良好的市场口碑。不过,今天这位昂科威的车主在日常用车时感觉车内的噪音有些偏大,超过了车主的可承受范围,影响了驾乘的舒适性。为了解决噪声的问题,车主正在寻找专业的汽车隔音店家,在查阅我们武汉歌德的大量昂科威隔音案例后,最终选择了我们,来为爱车升级汽车隔音。

  全车配置:

  车型:别克昂科威

  翼子板:俄罗斯STP CSH小炸弹,航空AC06棉

  后尾箱:STP CSH小炸弹,航空AC06棉

  后轮毂:STP CSH小炸弹,军工记忆棉,NB3反弹棉

  门板:STP CSH小炸弹


  专业的隔音必须要专业的路测,我们通过对这辆昂科威进行实地的路测后,发现车内的噪音主要来自于翼子板的胎噪,后尾箱噪音以及门板的共振噪音,为此我们制定了针对性的解决方案。


  首先是翼子板部分,车辆行驶时轮胎与地面摩擦所产生的胎噪主要通过此处传入车内。同时翼子板处的钣金结构也会引起强烈共振。我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对四个翼子板进行止振处理,止振材料STP 小炸弹。必须满足硬度够,密度高的特性,这样才能有效抑制住钣金的共振噪音。


  二层使用同样来自俄罗斯进口STP的航空AC06棉,绿色环保的复合材料既可以隔断噪声的传播。也能够在一定程度上增强翼子板的密封性,一举两得。


  像昂科威这种SUV车型,原车尾箱处没有隔断,因此也会有大量的噪音通过尾箱传入车内。我们同样使用STP CSH小炸弹和航空AC06棉的双层止振材料来对整个后尾箱部分进行包裹。充分的按压保证止振和阻隔性能的完美发挥,大幅减少低频共振噪音和尾箱噪音。


  后轮毂在我们测试的数据中属于重点部位,噪音在整个尾箱部分最为严重,我们首层止振同样使用的STP CSH小炸弹来降低钣金共振。


  二层使用STP的军工记忆棉来阻隔,这种材料更容易贴合在轮毂这种复杂的表面上,从而达到更加出色的阻隔效果。


  最后我们还添加了一层STP NB3反弹棉做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,使得隔音效果更加理想。


  最后我们将门板的内外安装了STP 小炸弹的内外双层隔音,防止门板的钣金共振,降低风噪,还能加强原车的音响系统。


  【改装点评】

  专业的隔音店家做专业的事,升级完成后我们与车主再次做道路测试,结果显示车内的噪音有了极大的减少,即便是在高速状态下行驶,车厢内的噪声也很微弱,车主在车内的感受非常明显,舒适度得到了提升,车主对效果十分满意。

广州汽车隔音改装

武汉市硚口区园博园路3号红星美凯龙家居商场南门一楼DA8061-8062(宜家旁边)
武汉歌德汽车服务有限公司

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