安静车厢享受优美音乐 武汉歌德荣威i6汽车音响改装

  【原车分析】  作为荣威品牌的紧凑级轿车担当,荣威i6的产品力十分出色。它拥有时尚精致的外观,同级别更宽的车身,更大的后排,不仅乘坐舒适,也能满足各种家庭的

  【原车分析】

  作为荣威品牌的紧凑级轿车担当,荣威i6的产品力十分出色。它拥有时尚精致的外观,同级别更宽的车身,更大的后排,不仅乘坐舒适,也能满足各种家庭的用车需求。今天这位年轻的荣威i6车主,平时都有听音乐的爱好,尤其是喜欢低频。不过i6的原车音响配置是远远无法满足车主的需求的,喇叭材质一般,原车也缺乏低音炮。为了获得理想的音响效果,车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车升级汽车音响。

  全车配置:

  车型:荣威i6

  前声场:德国彩虹GL系列两分频

  后声场:德国彩虹SL系列两分频

  低音:来福低音炮

  功放一:圣美歌PK1000.1单路功放

  功放二:德国彩虹DREAM4100功放

  DSP:德国彩虹SL-P0855A十路处理器

  翼子板隔音:俄罗斯STP CSH小炸弹,航空AC06棉,NB3反弹棉

  后尾箱:STP CSH小炸弹,航空AC06棉,军工记忆棉,NB3反弹棉

  门板隔音:STP CSH小炸弹,航空记忆棉


  好的隔音不仅能让车内更加舒适,也能让音响的效果更上一层楼。经过我们的实地路测,荣威i6的车内噪音主要来自于翼子板的胎噪以及尾箱的噪音。翼子板部分我们使用俄罗斯STP CSH小炸弹来做一层的止振,高硬度高密度的材料能有效的抑制翼子板的钣金共振,降低低频噪音。


  二层使用航空AC06棉进行阻隔,切断胎噪声的传播途径。


  三层使用NB3反弹棉对噪音进行吸收,3层进口的STP材料搭配使用,将翼子板胎噪赶出车内。


  尾箱部分我们同样使用STP CSH小炸弹加上航空AC06棉的组合,止振与阻隔的互相搭配,能将后尾箱处的低频噪音和路噪大量的减少。


  在后轮毂处我们将二层材料换成军工记忆棉,这种材料更适合安装在轮毂表面,从而进一步强化阻隔的效果。


  最后使用NB3反面来吸收轮毂处的各频段噪音,从而完美解决尾箱的噪音问题。


  门板部分的隔音我们使用了STP CSH小炸弹加上航空记忆棉来做内外共三层的隔音处理。除了阻止门板共振并降低风噪声以外,还能把门板打造成专业级的音乐箱体,从而大幅提升喇叭的播放效果。


  隔音部分施工完成后,我们根据车主的听音喜好,搭配了这一套非常适合听低音的4.1声道音响系统。


  前声场喇叭升级的是一套德国彩虹GL系列两分频,这套喇叭采用的M折盆设计,中低频的弹性非常好,扎实饱满。高音采用球顶高音设计,清晰度优秀,声音明亮通透。


  后声场采用德国彩虹最新的SL两分频喇叭,它使用的是编织盆的设计,中低频量感也十分充足。搭配前声场使用,也能让声音的层次感更丰富,环绕感更强。


  功放方面我们使用了一台圣美歌PK1000.1单路功放来全力驱动来福的超低音,德国彩虹DREAM4100四路功放安装在后尾箱来推动喇叭单元,保证喇叭的潜力得到充分的发挥。


  最后添加了一台德国彩虹SL-P0855A的十路DSP来做全声场的调教,根据车主的听音风格和喜好,打造出专属的声场效果。


  【改装点评】

  荣威i6隔音和音响全部升级调试完成后,车主上车进行试听体验。新的音响系统声音干净,细节真实。尤其是低音部分,下潜深,低频震撼有力,符合车主对音响的需求。车内安静舒适,再搭配上美妙的音乐,车主十分陶醉,对音响效果非常满意。

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