武汉保时捷卡宴--德国伊顿三分频+美国ARC功放

对于很多人来说,音乐能做什么?能在紧张的时候让你放松,能在失落的时候让你坚强,能在低沉的时候让你勇敢。打开音乐软件,每天有为我精心准备的歌曲,并不是全部都喜欢,却总会


对于很多人来说,音乐能做什么?能在紧张的时候让你放松,能在失落的时候让你坚强,能在低沉的时候让你勇敢。
打开音乐软件,每天有为我精心准备的歌曲,并不是全部都喜欢,却总会带来惊艳。我喜欢点开评论看看,那里有诉孤独、谈热血、论历史、勾回忆、讲爱情、读知识,文明、和平在文字的纯洁世界里没有污言秽语,有的是那诗情画意、纪念传颂、真心祝福。也许这就是文字和音乐的魅力,当你被感染时,静下心来整个时间都是美好。
她!是一首,引起共鸣的歌曲,述说自家的故事,至此音乐动、记忆起。为了更加清晰,我愿凭尽力,得一份展现。音响!音乐的伴生物,宛如乐器的角色,却能更加完美的呈现出你的回忆,你的思念。
您对音响了解多少呢?您会是下面哪一种(    )。
A:无关乎音响、喜欢的音乐本身的旋律。
B:有几分认识、能感受到好音响所呈现的感觉。
C:爱好者却不甚了解、喜欢音响的感觉,不了解音响的学问。
D:音响发烧友,器材、品牌、结构,这是一门学问,一门乐趣。
无论您是哪一种都可以看一下我们的分享,持续的关注,可能还有意想不到的惊喜。

车型:保时捷卡晏
前声场:德国ETON伊顿POW三分频
后声场:德国ETON伊顿POW三分频
功放一:美国ARC XDI1200.6六声道功放
功放二:美国ARC XDI1200.6六声道功放
超低音:德国ETON伊顿RES11备胎低音
DSP:阿尔派0850DSP12路
保时捷卡宴原车音响系统相对而言还是可以的,但也仅仅是相对而言了,早音响发烧友中还是很多的不足。

前后声场全是三分频系统,由两台六声道功放做主动分频输出。该车曾经替换过POW系列的两分频,这一次主要是升级为三分频。



中音的加入,承担的中低音单元的部分责任,更加丰富展现的能力。

功放,承上启下,也在调试中担任重要角色。


DSP是该归类在功放还是主机一直有些模糊,(有些主机具备DSP效果、有些功放具备DSP效果)也许他就是一个独立的产品,DSP的安装是对音源的解析强化,也增加了音响的可调试性。DSP也是现在发烧友的必备产品之一。

超低音需要考虑的问题偏多,超低是需要一定的空间的,这样就一定会占用原车储存空间,有时我们使用倒模技巧降低这一影响,或者使用便携式的安装方式便于装卸,最后就是使用备胎低音这种位于备胎上方的低音,伊顿PES11是有源低音,拆装十分方便,只需原车取型号即可,以备不时之需备胎更换。

后备箱安装情况!

安装包括器材安装和调试工作,调试是决定成果的措施,虽说器材优越性占据了音响系统的70%,但调试工作可是不容小觑的,喇叭单元越多调试工作越复杂,其中的门道我还不慎了解无法为大家详细解释,若有疑问您可以联系我们,可有专门的调音人员为您讲解。


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