汽车音响改装的常见问题千万别陷入误区

2018-06-28 342
        现在有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统,但往往这些会很容易造成汽车线路系统短路,造成汽车安全隐患。所以我们要知道汽车音响改装的常见问题有哪些,注意千万别陷入误区!
  误区1:喇叭数量越多越好!
  从扬声器的工作原理来解释:人耳能听到的频率范围是20Hz~20000Hz,一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播,不同大小的喇叭分工合作,好比“男女搭配,干活不累”,左右两个声道即可形成立体声。每个声道有高中低3个喇叭就够用了,并不是喇叭多了就好,高中低音齐全了才好!喇叭越多对调音的要求也越高,所以喇叭不是越多越好,有专业的调音技术和器材才好!
  误区2:过分追求环绕声!

  关于环绕、立体声和高保真,高保真音乐是没有环绕的,电影才有。汽车音响改装的最终目的,就是将舞台还原在仪表台的上方,听音者的前方。有立体声就能还原原声的声场,喇叭对应的频率越宽越好听;喇叭呈现的细节越多就越好听,喇叭出来的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好,喇叭的性能远比数量更重要。


  误区3:移植原厂大牌喇叭!
  现在网上有很多人想买拆车件的喇叭,他们会觉得只要是哈曼卡顿,就所有车都可以装。网上现在出现很多山寨的BOSE、哈曼卡顿、B&O,其实这些都是假的,只是样子做的跟改装喇叭一样,后面打上了大牌的Logo。卖家告诉你什么车子都可以装,相当于通用款、标准喇叭。其实原车的品牌音响是直接跟车厂合作的,生产多少台车就有多少喇叭,他们一般不做零售。这点上,很多人都上当受骗了!
  误区4:汽车音响改装只要安装好就行!
  大多数人眼里,换喇叭就跟换个手机壳似得,原车喇叭螺丝一松,新喇叭网上一装,完事儿!99%以上的原车喇叭都是跟原车喇叭垫圈一体成型的,和门上的导音罩也是紧密贴合的。其中,调音是最重要的一环,专业的音响改装店不会装完喇叭就算了,他们往往严格要求自身,一套喇叭安装完毕,必须将音色调节到车主满意为止。
  如果车主对汽车电路非常熟悉,兜里的钱非常多,想拿爱车当小白鼠的,建议大胆尝试。但如果不是,我们的建议还是找专业的汽车音响改装店升级,花钱就能解决的问题干嘛自己动手?武汉汽车音响改装就找车改坊,武汉歌德店等着您来,因为专业值得您信赖!
广州汽车隔音改装

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