汽车喇叭里的学问 浅谈喇叭的分类选择

2019-12-26 290

  不管是普通的家用车还是奢华的豪车,音响的改装需求都在日益增长着。著名的思想家哲学家恩格斯曾说过:“ 音乐是生活中最美的一面”。从古至今,追求音乐的人从未减少。不过快节奏的生活渐渐填满了人们的日常生活 ,昂贵的家庭音响系统逐渐成为了摆设。利用行车以及堵车的时间,来享受音乐的熏陶便成了许多人的选择。不 过要想让驾车成为享受,就必须安装一套满意的音响。而在汽车音响改装中,喇叭的升级是必不可少的一环。对 于没有多少音响知识的车主,琳琅满目的汽车音响市场让人摸不着头脑。今天,武汉歌德汽车音响改装店就为广 大车友们科普汽车音响中喇叭的一些相关知识。

武汉汽车音响改装

  目前市面上喇叭大多来自进口,在汽车音响上,走在前列的要数美国,德国,英国以及丹麦。美国喇叭具有独特 的美式强节奏摇滚风格,德国旨在还原真实人声,英国则是音色柔和的古典风,丹麦具备音色细腻的小夜曲风格 。在选择喇叭的时候,车友们可以根据自己喜爱的音乐风格来甄选音响品牌。

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  除了不同的品牌外,车用喇叭还分为分频喇叭(套装喇叭),同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭三大类。

  同轴喇叭的特点是点声源,高音和中低音的发声源在同一个中心轴上,同步性好,而且也较容易推动。但由于高 音是单独的一个小电容进行分频,分频又不准确,导致在大音量时容易失真,不过价格比较便宜,非常适合作为 入门级喇叭。相比劣质的原车喇叭,效果提升非常明显。

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  而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,分频更准确,大大减少了喇叭在频率 表现上产生的失真,使整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。分频喇叭的价格 参差不齐,不过也有不少性价比非常高的爆款。比如德国伊顿POW172.2两分频喇叭,美国霸克LU6.2等都是物美 价廉的典型,广受车友们的青睐。

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  低音喇叭相比于前两种喇叭而言,使用率低一些。不过对于喜欢流行音乐和摇滚DJ的车主来说是必备之选。一般 来说,汽车喇叭的体积越大频率越小,因此低音炮一般都在8-12寸左右。从原理上讲,低音炮和扬声器的工作方 式是完全一样的,只是震膜的直径更大,一般在8~10英寸,并且增加了用于共振的音箱。这样对于低频的表现 力会更加充足。目前低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类。有源低音炮是指自身内置有功放的低 音炮,使用时不用再另加功放,通常外形为筒式。这种低音炮缺点在于功率不大,可控性差。相比之下,无源低 音炮工作时就需要外接功放了。这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活,效果自然也就更加理想。

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  无论是品牌还是喇叭种类,都具备着自己独特的优势。在升级的选择上,从来没有一个万能的方案。在您迷茫困 惑的时候,不妨与我们的改装师交流交流,根据您的听音喜好,为您定制专属于您的音响配置。

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