武汉东风A60改装俄罗斯STP进口隔音材料--底盘、翼子板隔音

2018-04-29 398

静,从青从争。本义:彩色分布适当,古同净。
青,初生物之颜色;争,上下两手双向持引、坚持。静,不受外在滋扰而坚守初生本色、秉持初心。
隔音的目的正式为了创造车内之静。为了让您不受外在滋扰,而保持心灵的安宁。不经产生思考,隔音的施工是怎样为我们带来静呢?
汽车隔音并不是做到将噪音完全隔绝,那是不可取也是现在无法实现的,汽车隔音工程又称为隔音降噪,没错我们的目的就是尽可能的降低噪音对您的影响。
材料是决定降噪效果的决定性元素,我们的选择的材料不说之最,也是让90%的其他品牌材料望尘莫及。

使用材料:
俄罗斯STP CSH止震、CSH 珍珠棉、STP 10记忆棉
使用部位:
底盘、翼子板
部位不多,材料也是标准的搭配方式,却能为您达到想要的效果。
一.底盘前脚踏是发动机噪音进入车内的三大点中的一点(还有引擎盖、中控台),其中中控台不便施工,因此前脚踏的责任重大。



共三层,底层止震,止震材料是石油提取物通过辅料复合形成,加热后具有很强的粘性,也正是依据这种粘性依附在钣金表面。施工24小时后其抓力更胜,从而大大的衰减钣金因为传导亦或自震带来的噪音。



底盘的施工空间很充裕,中间层为吸引材料,利用海绵体的特性,过滤噪音,从而达到降噪的效果。

顶层,每种材料都有自己降噪频段范围,我们在赋予一层吸引层正是这个原因。这一层我们也可以考虑使用STP的新材料反弹层材料,目前货源短缺也是原因之一。底盘的后半部分两层足够了变没有附加,合理搭配也是降低成本的方式之一不是。
二.翼子板隔音降噪的范围略广,前轮课辅助前脚踏降噪,后轮又是尾箱的良方,整体对路噪也有明显的效果。


止震必须紧贴钣金,清理工作就有些繁重。干净的表明才能为您创造安静的环境。

棉自是不可少的,空间的限制我们只能施工两层,过多可能出现盖板无法还原。材料不一定需要选得很顶尖,合适才是最好。
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谈不上复杂的安装,掺杂着几分体力活的味道。技术的根深蒂固,满铺的方式,经验沉淀的搭配方式,就是我们为您呈现效果的基础。若有疑问可联系我们,定将知无不言,期待你。

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