隔音音响全更新 武汉歌德铃木吉姆尼汽车音响改装

  【原车分析】

  全新款的铃木吉姆尼作为越野爱好者的“大玩具”，凭借着精致小巧的外观和强大的越野通过能力，深受广大的车主粉丝青睐。不过，虽说新款吉姆尼有着近30万的售价，但是内饰的用料方面还是很一般。尤其是在隔音和音响方面，原车仅有两支4寸的小喇叭，除了能响毫无音质可言，隔音也是基本没有，车内噪音很大。因此这位吉姆尼车主找到了我们武汉歌德，来将爱车的音响和隔音一起升级。

  全车配置：

  车型：铃木吉姆尼

  底盘：俄罗斯STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP航空NB3

  后尾箱：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP军工记忆棉

  翼子板：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

  门板：巨象环保隔音

  前声场：德国彩虹EL-C6.2两分频

  后声场：德国彩虹EL-C260两分频

  低音：德国彩虹EL-W68A超薄低音

  DSP：德国彩虹EL0455A处理器

  拆开内饰，我们发现吉姆尼的底盘和尾箱是没有做有效的隔音处理的，因此路噪和低频噪音很严重。为此我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对整个底盘进行止振处理，牢牢贴很钣金，大幅抑制钣金共振，减少低频嗡嗡声。

  二层我们在止振的基础上安装了STP航空AC06棉进行阻隔，它可以阻隔从底盘传入的中频噪音和胎噪声，防止传入车内。

  三层我们在前脚踏部分安装了STP的航空NB3，这款吸音棉拥有出色的吸音性能，能将前脚踏处的发动机噪音、路噪胎噪等各个频段的噪音充分吸收，进一步强化隔音效果。

  在后尾箱部分我们同样采用了双层隔音处理，一层STP CSH小炸弹做好减震，降低钣金共振的噪音。二层STP航空AC06棉来阻隔尾箱传来的噪音。并且后轮毂二层采用STP军工记忆棉，来更好的阻隔后轮毂传来的胎噪声。

  轮胎与地面摩擦产生的路噪则主要通过翼子板传入车内，我们在使用STP小炸弹，对翼子板做了止振处理后，又使用STP航空AC06棉对翼子板做了隔音处理。切断了胎噪的传播路径，将大部分噪音阻挡在了车外。

  最后我们将两个门板和后尾门使用巨象环保隔音做了内外双层隔音处理，减少风噪的同时让门板形成箱体结构，提升音响的播放效果。

  隔音完成以后，接下来是音响部分。前声场我们升级了一套德国彩虹EL-C6.2两分频，这套喇叭声音饱满清晰，动态表现出色，高音十分通透。我们直接原车位安装在门板上：

  后声场我们在座椅两侧的位置安装了德国彩虹EL-C260L两分频喇叭用于补充，它的灵敏性很高，保真效果也非常出色。搭配前声场可以让音乐的层次感更出色。

  原车是没有低音的，因此我们升级了一支德国彩虹EL-W68A的超薄低音炮安装在座椅下，不占空间的同时也能大幅弥补原车确实的低频，让音乐更加震撼有力。

  最后我们在主驾座椅下方隐藏升级一台德国彩虹EL-0455A的DSP功放，它可以弥补原车主机解析路的不足，优化音频信号，并为车主做全声场的音响调节。

  【改装点评】

  吉姆尼的音响和隔音升级完成后车主再次上车实地测试，整车的噪音都得到了明显降低，汽车播放出来的音乐也自然动听，音色饱满，为车主带来了出色的听音体验，车组非常满意。