武汉凯迪拉克XT5汽车音响升级 全车伊顿喇叭 圣美歌DSP ARC功放 STP隔音

武汉歌德汽车音响改装凯迪拉克XT5音响升级案例分享:左侧门内就是本次需要施工的车辆,先说说配置:音 响:前声场:德国伊顿POW172.2两份频后声场:德国伊顿POW172.2两分频功 放:美国ARC1

武汉歌德汽车音响改装凯迪拉克XT5音响升级案例分享:

左侧门内就是本次需要施工的车辆,先说说配置:

音  响:
前声场:德国伊顿POW172.2两份频
后声场:德国伊顿POW172.2两分频
功  放:美国ARC1200.6六路功放
超低音:德国伊顿备胎超低音RSE11
D S P :圣美歌DSP-T8
隔  音:
四门-俄罗斯STP CSH 银卫盾(止震)
翼子板-俄罗斯STP CSH 小炸弹(止震)
-俄罗斯STP CSH 珍珠棉(吸引棉)
以上配置我们分为隔音部分和音响部分,我们先说说隔音施工:

首先是四门隔音:

内侧隔音施工图



四门所有外侧隔音施工情况??
四门的隔音在起到一定的降噪的效果的同时,也为了我们音响产品提供了箱体。
接着是四轮翼子板,该处施工完全是针对汽车降噪处理:
1. 清理轮毂表明

2. 材料特性,我们需要对材料进行加热,增加材料的粘贴性。

3. 施工展示(后轮轮毂)

4. 施工展示(前轮毂)

还原轮胎后,隔音施工完成。
再来看看音响部分
音响系统采取前声场主动分频,后声场做被动:
信号主机输出到DSP途径六路功放,其中4路做前生主动推动两分频4个喇叭单元,后声场分频器添加由剩下两路推动,超低音为有源低音。
前声场施工情况:
高音单元安装原车高音模型制作底座固定。

中低音单元
1.接线保护处理

2.同样的模型制作方式,并添加防水处理。




后声场施工展示:
高音位是从车门制作合身的孔径,搭配伊顿喇叭罩,清秀靓丽。

中低音单元原装位正好安装,就法展示本家的倒模技术。

大体上喇叭安装完毕,镜头转到后备箱的部件:
功放是美国专注功放设计的ARC公司的产品,六路输出常被用作前声场三分频的主动推动方案,本次前声场为两分频则可以推动前后声场。

DSP则是国人品牌圣美歌的产品,同样也是专注设计功放DSP产品的公司。DSP作为信号处理装置,把声频分为31段通过调音师调节每段声频的延时、大小来达到更好的输出效果。

超低音的安装是本次安装中最为方便简洁的部分,之间原车备胎翻转后,扣在上面,然后从DSP引入信号。

器材的安装就完成了,在这里提到一点,全车音响系统是和原车其他线路系统完全分开的,不会影响到其他加装产品(导航之类)的使用。同时整条线路上还加装了保险装置。

以上全部施工完成后,调音师便一展身手。低音的浑厚、高音的清新瞬间都出来了。
最后附上店家地址联系方式:

武汉车改坊汽车影音连锁歌德店
店面地址:武汉市硚口区园博园路3号红星美凯龙家居商场南门一楼DA8061-8062(宜家旁边)
网址:http://www.hbgede.com/ 
淘宝店铺:https://shop529619243.taobao.com/
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电话:15629006168(微信同号)    


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