武汉歌德来自STP隔音的施工分享 ——底盘,后备箱隔音改装

2017-12-08 270
STP隔音·心由“静”生
隔音降噪,虽不是必须之物,却能让人得到莫大的好处。如今人们已经深刻意识到健康生活的重要性,不管是是各大饮食营养专家亦或是健身教练都受到大家的追捧,偶尔翻阅网站不经意间看到关于健康小提示的文章都会点进去看看,无论是为了自己还是家人。噪音污染其实也是和生活息息相关之物,汽车上长时间的嗡鸣声甚至会引起部分人身体的不适(俗称晕车)。
如若条件所迫不能处理倒也罢了,既然能够体验更优质的环境不折腾一番就有些可惜了。

进化史...
现今国内汽车隔音降噪已经逐渐成熟,部分产品也采取进口措施,今天和大家分享的正是来自俄罗斯的STP的一则隔音降噪施工过程。

初见之时,测试一番当然必不可少,只有知道噪音的来源才能更有效的处理,针对性的处理一则能够发挥出应有效果,二则能够为消费者节约一定的成本价格。

以下是针对噪音源搭配的施工方案:
底盘-STP航空级材料+STP新产品反弹噪音层NB
后备箱-STP航空级材料+STP CSH系列珍珠棉+STP SPL10 记忆棉
关注隔音的朋友都知道,隔音确实是个体力活,常有人说不要把隔音做成体力活,但他的本质确实是需要花费大量的体力的。车座拆卸、隔音张贴、一层又一层、还原车体等等都是需要体力的,当然技术也是不可或缺的,隔音80%的材料,10%的方案,10%的施工精细度。
说了些许闲话,来看看隔音的进度如何!

底盘前脚踏无论哪个车型都是需要额外处理的。

轮毂内侧能有效处理胎噪。

尾箱的施工有效的降低排气管道以及车体在行驶中产生的嗡鸣声。

每一种隔音材料针对的频率都是有限的,多样性的材料(珍珠棉300Hz-3000Hz)能加大降噪的范围。


武汉车改坊汽车影音连锁歌德店
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