武汉现代新胜达汽车音响升级+A柱三分频倒膜工艺

世间能被大多数人都喜欢的事物不多,独具代表的事物有两个。一“钱”以物资为基础,买卖货物的工具,一个被赋予出意义而迷倒万千的事物;二“乐”以精神为基础,诗词歌赋皆可成乐


世间能被大多数人都喜欢的事物不多,独具代表的事物有两个。一“钱”以物资为基础,买卖货物的工具,一个被赋予出意义而迷倒万千的事物;二“乐”以精神为基础,诗词歌赋皆可成乐,无论文人雅士亦或粗鄙之人都会有沉浸歌声的瞬间,一个创造出意义而令人近乎痴迷的事物。自古有道:“饱暖思淫欲”,个人理解意思为--当温饱解决后人们更注重精神层面上的生活。不是什么合适的比喻,不过我想你应该明白我想要说什么。
这是一则精神物质的升级案例,是一位喜欢音乐,也爱玩音响的朋友。从音乐喜欢上音响,我想这也是大多音响爱好者的由来。

全车配置:
车型:现代新胜达
前声场:德国ETON伊顿POW三分频
功放:美国ARC XDI1200.6
超低音:霸克PX103超低音
DSP:圣美歌T8
工艺:A柱倒膜工艺
三分频六个喇叭段元,在圣美歌DSP六声道的引导下,借助ARC功放提供的动力和分频支撑,来为前声场提供优质的音乐。
安装喇叭前,铺垫工作需提前做好--A柱的倒模
夹杂着几分艺术的气息,手工活技巧,在原A柱的上方打磨出高音和中音的安置。


用原子灰,反复打磨,得到自己想要的形状,包裹上精心裁剪的皮质。
四门隔音施工在这里也提一下,虽不是本店施工,但也是必不可少的步骤,偶尔几款原车隔音效果优越的除外,毕竟低音单元是需要足够的容积的。
前置工作准备完毕,进入后续的安装。


中高音安装在倒模的A柱上,不失品味,与原车的颜色也搭配,主要是在声场的方向想有不错的矫正效果,位子也离耳朵在一水平上,能更加清晰高音人声。

低音的安装采取原装为安装。主动分频有一点以前一直未曾提到,所有的喇叭引出线都是直接牵线连接到功放上。

这是DSP,也是前面说到的提升音质的器材,这个器材是在音源上做提升,同时DSP都是具备多段分频的设备,这也大大增加了喇叭的课调试性,能调配出更风格化的声音。

功放,一个有点呆板的器材,虽无可圈点之处却影响甚大,一般选择功放时首先看的是喇叭功率的匹配,其次是油耗、抗干扰等项目上。

对了!还有超低音,这个自带功率输出的超低音安装十分便捷,有源系列一般比无源效果差一点,而这一款完全做到了,效果还是安装方面都得到了兼顾。
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安装结束,调试是个细致活,在加入DSP以后的调试工作需要花费最少一个小时,越是庞大的系统所花费的时间越长,这里写下来也是为了让大家有个心理准备,规划好时间。

以上...


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